Rower miejski zbudowany jest najczęściej na kołach 28” (choć spotyka się również rowery z kołami 26” i 27”), na ramie damskiej ze znacznie obniżoną górną rurą w celu wygodniejszego wsiadania i umożliwiającą jazdę w spódnicy, rzadziej na konwencjonalniej ramie męskiej. Rowery te posiadają wspornik z regulacja kąta pochylenia, giętą, szeroką kierownicę i szerokie siodełko umożliwiające jazdę w pozycji wyprostowanej. Najczęściej wyposażone w lampki zasilane z dynamo (często umieszczone w przedniej piaście), komplet błotników, osłonę na łańcuch, nóżkę, bagażnik tylny, czasem osłonę tylnego koła czy koszyk. Najpopularniejszym napędem są przerzutki planetarne (umieszczone wewnątrz tylnej piasty – od 3 do 14 biegów), rzadziej  stosuje się jednobiegowe Torpedo lub przerzutki zewnętrzne. Głównie stosuje się hamulce typu Torpedo, ale spotyka się również bębnowe, rolkowe lub tradycyjne szczękowe.